374e6bdcca Anthony Mann e James Stewart si sono affiancati per numerosi film negli anni '50, il loro miglior lavoro è quello del genere western. Il COMANDO ARIA STRATEGICO è qualcosa di diverso, uno sguardo al funzionamento di un gruppo di comando del bombardiere durante la Guerra Fredda. La Stewart regala una prestazione piacevole come il padre di famiglia che lotta con il dovere a casa e al lavoro, mentre la produzione di tutti i colori è sicuramente carina e gli appassionati di aeroplani saranno deliziati dalla tecnologia dell'epoca. È certamente abbastanza guardabile per i fan dell'attore e dei film dell'epoca. Tuttavia, è tutto un po 'troppo degno, un po' troppo noioso. Il dramma che si evolve è piuttosto prevedibile in natura e tutti i bit con June Allyson si limitano a trascinare. Non si può fare a meno di pensare che un film a tema WW2 sarebbe stato più soddisfacente. Una delle parti dell'eredità di James Stewart è il suo amore per il volo. Secondo i biografi qualcosa che si è sviluppato con lui mentre era ancora un bambino. Quando Stewart divenne la prima star di Hollywood ad arruolarsi nelle Forze Armate nella Seconda Guerra Mondiale, era naturale che entrasse nell'Armate Air Corps. Mantenne il suo stato di commissione di riserva, trasferendolo nella nuova aeronautica formata. <br/> <br/> Stewart era un grande sostenitore della missione dell'Air Force e in particolare della missione del Comando aereo strategico, che mantenne uno stato di pronto combattimento di 24 ore in quei primi giorni della Guerra Fredda. Così ha fatto questo film per aiutare a rendere popolare il nuovo servizio e per far conoscere al pubblico la missione dello Strategic Air Command. <br/> <br/> Questa è probabilmente la più debole tra le otto collaborazioni di Stewart / Anthony Mann. È tecnicamente di buon cinema e gli appassionati di aeroplani adoreranno le scene di volo. <br/> <br/> Il problema è che il film è noioso, non male, ma noioso. Non c'è molto valore di intrattenimento nella storia di ragazzi seduti in attesa che i russi facciano caldo alla guerra fredda. L'unico momento in cui Strategic Air Command prende vita è quando Stewart è costretto a schiantarsi sulla terra e rimane bloccato per un po '. John Wayne ha fatto un film molto divertente, Island in the Sky, su un incidente del genere. Sfortunatamente questa era solo una parte della storia. <br/> <br/> Anche John Wayne ha fatto Jet Pilot, un film ridicolo sull'Air Force e il Comando strategico aereo non affonda a quel livello. <br/> <br /> L'unica volta in cui la noia è stata tradotta con successo al cinema era in Mister Roberts. Questo non è il signor Roberts. <br/> <br/> June Allyson dello stesso anno ha interpretato quasi un ruolo identico alla moglie di Alan Ladd in The McConnell Story. La storia di McConnell era ed è troppo sdolcinata, ma almeno le persone erano reali e ti importava di loro. Stewart è un veterano della seconda guerra mondiale e ora è il terzo giocatore di base per i St. Louis Cardinals e viene richiamato al servizio perché ha bisogno dei migliori piloti per SAC. Lui e Allyson non sono in realtà persone a cui tieni a cuore qui. <br/> <br/> Frank Lovejoy fa un ottimo lavoro come General Hawks alla guida di SAC, fino ai suoi sigari per i quali Curtis LeMay era noto. Gli altri membri del cast sembrano piuttosto naturali nel contesto militare. <br/> <br/> I fan dell'aviazione e di Jimmy Stewart dovrebbero amare questo film. Ma non penso che abbia avuto un appello più ampio. Ho avuto il piacere di vedere questo film in diverse occasioni e ogni volta che l'ho fatto, ho sentito che era tempo ben speso. Ho capito il film e il suo messaggio da quando ho servito nella U. S. Air Force dal 1956 al 1960. Questa era la Guerra Fredda. Fu una guerra che alla fine gli Stati Uniti vinsero nonostante quelli che si scusavano costantemente con i liberali, i socialisti, i comunisti e chiunque altro ascoltasse. Il "messaggio" del film era piuttosto semplice. Coloro che riconoscono la necessità di difendere la democrazia sono disposti a fare i sacrifici necessari per raggiungere quel fine. Come già detto in precedenza, ciò che rende questa immagine diversa dalla maggior parte di & quot; PR militare; la foto è che è abbastanza franco sui sacrifici fatti dalle persone che servono e le loro famiglie che continua ancora oggi. Mi chiedo come facciamo a servire le persone quando la paga e i sussidi sono davvero una miseria, anche se posso capire perché l'Olanda olandese ha preso tutti quei voli quando June Whisky è tua moglie. <br/> <br/> Per quanto riguarda l'aereo: che piacere visivo vedere questi grandi aerei di un'epoca passata in colori vividi. Quasi compensa la storia poco brillante. <br/> <br/> A margine, un commentatore ha dichiarato che il film ha sbagliato a collocare Thule AFB in Groenlandia, ma il film è corretto, Thule è in Groenlandia, non in Islanda. La sera del 1 ° luglio 1952 un paio di ragazzi e io stavamo calciando una palla sulla spiaggia di Minehead, nel West Somerset, in Inghilterra, quando sentimmo questo suono in ascesa degli aerei, poi in alto a un livello piuttosto basso un numero di B36 volò sopra da est a ovest. I nostri resoconti del numero variavano dai quattordici ai diciotto quando venivano distribuiti proprio fuori. Ma è stato uno spettacolo fantastico che non ho mai dimenticato.Da quel giorno qualsiasi cosa abbia a che fare con il Peacemaker ho seguito con grande interesse. Le sequenze sul terreno e nell'aria in questo film sono meravigliose. Ora ho settantotto anni, ma il B-36 è stato e sarà sempre un grande di tutti i tempi per me.
Paufadothimb Admin replied
369 weeks ago